Опорники севи на калину

Данные опоры SEVI выполнены с радиальным смещением оси для увеличения угла кастора Преимущества: повышенный ресурс , улучшенная управляемость Дополнительные сведения: Не подходят для автомобиля Приора. Каталог товаров.

Опора стойки передней подвески ВАЗ 1118 (Калина) с вологодским подшипником СЭВИ-ЭКСПЕРТ

В этой опоре предусмотрено разделение нагрузок, динамическая нагрузка от штока амортизатора и отбойника воспринимается резиновым элементом опоры, а вес автомобиля через чашку подпружинника передается на упорно-радиальный подшипник. Подобное разделение нагрузок позволяет увеличить срок эксплуатации передней подвески. Специальная форма корпуса опоры с повышенной жесткостью существенно уменьшает деформацию кузова автомобиля и улучшает его устойчивость и управляемость. Виброизолятор опоры произведен из резины нового поколения, изготовленной по технологии USPK , имеющей повышенную эластичность и очень низкие механические потери. Поэтому виброизолятор одновременно хорошо гасит переменные нагрузки, передаваемые как через пружину, так и шток стойки.

Стоимость: р. В конструкции и материале применено несколько изобретений, которые позволили продлить срок эксплуатации опор в 1,4 раза. Данные опоры по сравнению с серийными отличаются следующим:.

• Фирменные разработки СЭВИ-EXPERT:
• Опора стойки передней подвески воспринимает и передает на кузов осевые, радиальные, коаксиальные силы и моменты, возникающие в направляющих устройствах подвески, амортизаторе, пружинах и буферах сжатия при движении автомобиля.
• Т ехнические преимущества:.
• Разработана уникальная конструкция опоры: конфигурация формы корпуса и внутренней втулки, опора меняет свою жесткость в зависимости от дорожного полотна. Новая конструкция опоры не требует установки дополнительных усиливающих металлических элементов опоры нижней левой и опоры нижней правой.
• В этой опоре предусмотрено разделение нагрузок, динамическая нагрузка от штока амортизатора и отбойника воспринимается резиновым элементом опоры, а вес автомобиля через чашку подпружинника передается на упорно-радиальный подшипник. Подобное разделение нагрузок позволяет увеличить срок эксплуатации передней подвески в целом.
• Личный кабинет Регистрация Авторизация. Производитель: СЭВИ.
• Новая конструкция опоры не требует установки дополнительных усиливающих металлических элементов опоры нижней левой и опоры нижней правой. Доработана конструкция виброизолятора:обрезинено посадочное место подшипника Повышена управляемость автомобиля Увеличен срок эксплуатации опоры Улучшено гашение вибраций.

Производитель: СЭВИ. Новая конструкция опоры не требует установки дополнительных усиливающих металлических элементов опоры нижней левой и опоры нижней правой. Доработана конструкция виброизолятора:обрезинено посадочное место подшипника Повышена управляемость автомобиля Увеличен срок эксплуатации опоры Улучшено гашение вибраций. Главный плюс данного материала - плавный нагрев. Ходовая часть Универсальный встраиваемый подогрев сидений с углеволоконным нагревательным элементом. Ходовая часть Castrol Transmax Manual EP 80W представляет собой трансмиссионное масло, специально разработанное для использования в синхронизированных механических коробках передач и других элементах трансмиссии, рекомендуемых для применения с маслами, соответствующими спецификации API GL

Похожие статьи

• Сейчас ебаться в севастополе в
• Гусева голая порно
• Интим индивидуалки калининград
• Порно снятое в севастополе